Зимой Боинг-737 не в состоянии спрятаться за голые ветки деревьев – фото.
| При помощи глаз пилоты воздушного судна получают до 80-ти процентов информации, необходимой для успешного завершения полета. Поэтому приборы остаются единственными друзьями и помощниками летчиков, когда самолет летит в густых облаках. Особую опасность представляет низкая облачность (300 метров от поверхности земли), так как при появлении земной поверхности из молочного тумана остается слишком мало времени для исправления ошибок, если они были допущены в облаках.
|
Поэтому пробивание облаков при посадке считается очень сложным и опасным отрезком полета. В ходе снижения и посадки летчики контролируют множество сложных приборов, чтобы точно вывести лайнер по глиссаде к началу посадочной полосы.
|
