Неэффективное использование посадочной полосы, когда приземлившийся самолет полностью сбрасывает скорость
уже к ее середине, и разворачивается к перрону, стало обычным явлением в Российских аэропортах – фото.
| 12 мая 2010 года практически новый самолет Аэробус А-330 следовал из ЮАР в лондонский аэропорт Gatwick с дозаправкой в аэропорту столицы Ливии – Триполи. При заходе лайнера на посадку с земли не было видно никаких признаков, которые могли бы вызвать подозрения в наличии неисправностей. Совершенно неожиданно, примерно за десять минут до приземления, крылатая машина рухнула на землю. На борту было 104 человека, всего одному несовершеннолетнему счастливчику – маленькому мальчику, удалось выжить. Сразу после столкновения с землей вспыхнул оставшийся в баках керосин, поэтому шансов на выживание практически не было. Обломки самолета полностью сгорели. Этот борт был самым новым в парке авиакомпании, и успел налетать менее года, разрушив надежды людей, считавших, что разбиваются только старые самолеты.
|
В день крушения Аэробуса над аэропортом Триполи стояла прекрасная погода, поэтому одной из основных причин трагедии считается ошибка пилота. Следует напомнить, что Аэробус А-330 начал производиться на смену самолету Аэробус А-300 и может выполнять рейсы без дозаправки протяженность 12 тысяч километров. С этой целью были увеличены топливные баки лайнера, и соответственно, возросла его взлетная масса.
|
